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| Lieu d'origine: | LA CHINE |
| Nom de marque: | SANTO |
| Certification: | ISO, CE |
| Numéro de modèle: | LD, LDE, LT, LDP, LX |
| Quantité de commande min: | 1set |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Pièces électriques et autres emballées par la caisse de haute qualité de contreplaqué, les poutres e |
| Délai de livraison: | 45-55 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 80set/year |
| Mots-clés: | Grues de portique de pont | Capacité de charge: | 20 t à 900 t |
|---|---|---|---|
| Envergure: | 6 m - 50 m | taille de max.lifting: | 18M |
| Structurte: | Type de structure de botte | Mode de contrôle: | Extérieur |
| Alimentation d'énergie: | Ensemble se produisant diesel /380v-50hz, C.A. 3Phase | Conception d'image: | Classiques blancs de conception (rouge rouge, rouge bleu,) |
| Surligner: | Grue de pont de la botte 900T de l'envergure 6M,Grue de pont de la botte 20T de l'envergure 50M,grue 900T utilisée dans la construction |
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Envergure 6 M - 50 M Construction Crane Equipment Load Capacity 20t à 900t pour la construction de pont
L'information :
Les grues de portique de pont sont des grues de portique particulièrement conçues pour la construction de pont. La grue de portique de poutre de trellis se compose principalement de poutre, de tangons, de couronnes de pont, etc. principaux. Les composants sont reliés par les goupilles et les boulons de haute résistance, qui sont commodes pour le démontage, l'équipement et le transport ; comparé aux grues de portique ordinaires, l'installation est pratique rapide, commode et économique.
Comme type de grue de portique, c'est une grue spéciale conçue pour la construction de pont. Il se compose de poutre, de tangons, de grue de pont, etc. principaux. Toutes les pièces sont reliées par le frottement de haute résistance maintenant les boulons et les goupilles de charnière, qui sont commodes pour le démontage et le transport. Comparé aux grues de portique ordinaires, il est commode et rapide d'installer, économique et pratique. Utilisé généralement dans les unités mobiles de construction de route et de pont.
Spécifications :
1. Capacité de charge : 20 t à 900 t
2. Envergure : 6 m - 50 m
3. Taille de Max.Lifting : 18m
4. Structurte : Type de boîte/structure de botte
6. Caractère : Poutre simple/doubles griders
7. Alimentation d'énergie : Ensemble se produisant diesel /380v-50hz, C.A. 3Phase
8. Capacité de catégorie : 1%-2%
9. Mode de contrôle : Contrôle à distance/cabine
Mode 10 courant : Droit/à travers/diagonale
11. Conception d'image : Classiques blancs de conception (rouge rouge, rouge bleu,)
| Capacité | t | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 30/10 | 36/10 | 50/10 | |
| Envergure | m | 18,22,26,30,35 | ||||||
| Taille de levage | Canalisation | m | 10-12 | 10 | 10-12 | 10-12 | 10-12 |
10-12 |
| Aux. | m | 11.7-12.7 | 10.6-12.6 | 10.7-12.7 | 11-13 | 11.28-13.28 | ||
| Devoir fonctionnant | A5-A7 | |||||||
| Vitesse |
Levage principal |
m/min | 18,4 | 13 | 9,2 | 10,4 | 7,7 |
6 |
| Aux.hoisting | 18,4 | 18,4 | 13,2 | 8 | ||||
| Vitesse de déplacement de chariot | 43,8 | 41,9 | 42,3 | 42 | 39,1 | 38,13 | ||
| Vitesse de déplacement de grue | 48.4-54.6 | 48-53 | 40,1 | 51,2 | 40 | 43,8 | ||
| Puissance installée | Kilowatt | 58-66 | 85-93 | 86-94 | 131-138 | 132-140 |
197-213 |
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| Charge maximale de weheel | KN | 299-423 | 198-265 | 218-299 | 292-350 | 334-427 | 270-456 | |
| Recommandez le rail | QU80 | QU70 | QU70 | QU80 | QU80 | QU80/QU70 | ||
| Alimentation d'énergie | 380V-50HZ, C.A. 3Phase | |||||||
Application :
Il convient aux unités fréquemment débordantes de construction de route et de pont. Principalement approprié à déplacer les ponts concrets, dalles fondues d'avance, dalles fondues d'avance d'un endroit à l'autre. Cette grue de portique est divisée en deux types : on est type de voie et l'autre est type de pneu.
Photos :
Emballage et livraison :
1. Délai de livraison : 90 jours après réception du dépôt.
2. Emballage :
1). Caisse en bois pour les pièces électriques, moteur, accessoires, tissu de couleur pour la structure principale.
2). Toutes les pièces seront chargées dans le conteneur ISO de 20ft ou de 40ft
toutes les pièces seront chargées sur le cargo en vrac après paquet si la longueur est au delà de longueur de 12.0m est au delà de 12.0m.
3. Transport : généralement 35 jours à 60days au port de destination.
4. Terme commercial : FOB, CFR et CAF veuillez être les termes commerciaux communs, si vous avez besoin de plus d'aide, contact avec le conseiller commercial.
5. Port de charge : Port de Qingdao/de Changhaï/Tianjin.
Personne à contacter: Miss. Alice Yuan
Téléphone: 13569821405
